Le Flotte Diventeranno Sostenibili in Europa? Non è Semplice Come Sembra

Il trasporto merci su strada è responsabile di quasi tre quarti delle emissioni di gas nel settore dei trasporti in Europa

Alla fine del 2020, l'Associazione europea dei costruttori automobilistici (ACEA) ha pubblicato una decisione unificata per garantire che tutti i nuovi camion venduti entro il 2040 siano a zero emissioni fossili e raggiungano la neutralità carbonica entro il 2050. Si tratta di un obiettivo ambizioso, ma poiché governi e leader del settore dei trasporti in tutto il mondo hanno iniziato a comprendere le azioni necessarie per affrontare il cambiamento climatico, questi sono gli obiettivi ambiziosi che possono fare la differenza.

Il trasporto merci su strada è responsabile di quasi tre quarti delle emissioni di gas nel settore dei trasporti in Europa, il che lo rende un punto focale per gli obiettivi generali di neutralità carbonica. Optare per flotte rinnovate che funzionano con energia più pulita è uno dei modi migliori per avere un impatto. Tuttavia, i professionisti che lavorano nei settori dei trasporti, della logistica e in ambiti correlati sanno quanto sarà difficile attuare questi cambiamenti. Le intenzioni delle flotte di diventare più sostenibili in Europa ci sono, ma potranno davvero essere realizzate?

Molte sfide all'orizzonte

Si prevede che i volumi del trasporto merci su strada in Europa continuino ad aumentare di anno in anno, con una crescita totale del 36% tra il 2019 e il 2050. A complicare ulteriormente la situazione, nel 2021 i veicoli elettrici e a idrogeno rappresentavano solo lo 0,5% delle immatricolazioni commerciali medie e pesanti, e lo 0,2% dei camion a lungo raggio. Poiché il rinnovo di un intero parco veicoli richiede circa 10 anni, il lavoro deve iniziare ora per raggiungere gli obiettivi fissati dal Parlamento europeo e dall'ACEA.

È stato condotto uno studio in collaborazione con la European Clean Trucking Alliance per individuare le lacune tra gli obiettivi ecologici prefissati e la situazione attuale, e i leader del settore dei trasporti su gomma hanno evidenziato numerose sfide per una transizione ecologica di successo:

• Scarsa disponibilità di stazioni di ricarica per veicoli elettrici

Le flotte sono spesso chiamate a trasportare merci su lunghe distanze, ma data la carenza di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici in Europa, sostenere grandi flotte di veicoli elettrici è impossibile con l'attuale numero di colonnine nell'UE. Le autorità competenti dovranno investire in infrastrutture di ricarica che vadano oltre le auto private e possano supportare i camion per il trasporto merci a lunga percorrenza.

• Difficoltà di approvvigionamento

Attualmente, il mercato dei veicoli elettrici offre opzioni limitate, in particolare per i veicoli da trasporto merci. Con una concorrenza molto ridotta, i prezzi sono elevati e le opzioni limitate, rendendo difficile per le aziende di trasporto trovare camion adatti alle proprie esigenze. Alcuni membri dell'ECTA hanno sottolineato che ottenere grandi ordini dai produttori è praticamente impossibile, aggiungendo ulteriori ostacoli alla sostituzione di un'intera flotta.

• Visibilità delle Prestazioni a Zero Emissioni

I veicoli elettrici per il trasporto a lunga percorrenza non esistono da molto tempo; nel contesto attuale è estremamente difficile farsi un'idea precisa della durata prevista e dei problemi meccanici. Molte flotte hanno 10-20 anni, ma le flotte completamente elettriche possono durare altrettanto? Non è chiaro. Questo rende anche instabile il mercato dell'usato per i veicoli elettrici a lunga percorrenza e rappresenta un'ulteriore barriera all'ingresso per le aziende di trasporto più piccole.

• Capitale di Investimento

Aggiornare un'intera flotta da veicoli diesel o a gas a veicoli elettrici comporta costi elevati e, in un settore che opera con margini ridotti, reperire capitale può essere difficile. Per consentire un cambiamento significativo in questi tempi, l'UE dovrà fornire agevolazioni finanziarie alle aziende di trasporto che scelgono di orientarsi verso soluzioni sostenibili.

Tendenza verde

Nonostante il percorso sia ancora pieno di ostacoli, il settore mostra segnali promettenti. Il colosso dei trasporti Amazon ha appena annunciato che, nei prossimi cinque anni, investirà 1.000.000.000 di euro in una flotta di camion e furgoni elettrici in tutta Europa. Un leader del settore che sostiene iniziative verdi di questa portata favorirà l'innovazione e renderà più semplice per altri operatori del settore fare altrettanto. Amazon investirà nell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici e collaborerà con i produttori di automobili per rifornire la propria flotta.

United Parcel Service Inc. e FedEx Corp si sono impegnate a investire anche in furgoni e camion a zero emissioni. Man mano che i produttori avranno maggiori motivazioni per rafforzare la propria infrastruttura, la velocità di produzione aumenterà e i veicoli elettrici diventeranno più disponibili per le grandi flotte in tutto il continente.

Il Futuro Sembra Più Verde

Affinché l'UE raggiunga i propri obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio, occorre svolgere molto lavoro in poco tempo, e il settore dei trasporti è solo una parte dell'equazione. Anche se i leader del settore sono disposti a fare il necessario, gli organi di governo devono sostenere la transizione con investimenti infrastrutturali a tutto campo. Il percorso non sarà facile, ma tutti i segnali indicano che le flotte in Europa diventeranno sostenibili, tracciando una strada che il resto del mondo potrà seguire.